布隆博格報(bào)道說，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)(ChinaIronandSteelAssociation，簡(jiǎn)稱中鋼協(xié))副會(huì)長(zhǎng)張長(zhǎng)富周四在北京舉行的新聞發(fā)布會(huì)上說，以中鋼協(xié)為代表的中國(guó)鋼鐵企業(yè)目前正在與巴西淡水河谷

中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)10月31日舉行新聞發(fā)布會(huì)稱，盡管今年前三季度粗鋼產(chǎn)量同比大幅攀升，但是10月份以后開始明顯下降。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，前三季度，我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)粗鋼52573.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.7%；

近期，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)深幅下挫，各品種不斷刷新年內(nèi)低點(diǎn)，鋼鐵市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)加劇。然而筆者認(rèn)為，這僅僅只是開始，下跌遠(yuǎn)沒有結(jié)束。因?yàn)檎麄€(gè)鋼鐵行業(yè)格局正在發(fā)生質(zhì)變，未來(lái)2-3年鋼鐵行業(yè)將進(jìn)行一輪大規(guī)模的洗牌。我們?cè)噺?

襄陽(yáng)軸承擬以不低于5.72元/股的價(jià)格，非公開發(fā)行不超過1.2億股，募資不超過6.86億元，用于三環(huán)襄軸工業(yè)園一期建設(shè)項(xiàng)目。發(fā)行對(duì)象為包括三環(huán)集團(tuán)公司在內(nèi)的不超過10名特定對(duì)象。其中，三環(huán)集團(tuán)承諾以

雖然今年來(lái)一路瘋漲的進(jìn)口礦價(jià)自10月開始出現(xiàn)暴跌，但這并不能很快卸下鋼企身上的成本大石。昨日，業(yè)內(nèi)分析師指出，由于高價(jià)礦庫(kù)存量大，使鋼企短期內(nèi)難以消化，四季度盈利狀況難有很大起色。根據(jù)分析，礦價(jià)下跌

軸承（NSK軸承）企業(yè)如何盡快提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,成為非常重要而緊迫的課題。本文以某軸承企業(yè)為例,分析了北美市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)狀況,針對(duì)其競(jìng)爭(zhēng)的劣勢(shì),提出了增強(qiáng)其國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策。一、國(guó)內(nèi)外軸承市場(chǎng)的基本情況

安徽省工商局前不久公布了今年二季度的軸承產(chǎn)品質(zhì)量抽查結(jié)果，合格率為72.5%，不合格的項(xiàng)目主要是殘磁和工作表面燒傷。今年二季度該省組織抽查了合肥、蕪湖、巢湖、阜陽(yáng)、蚌埠五市19個(gè)經(jīng)銷單位的40組軸承

由于外部需求不振、貿(mào)易保護(hù)等原因，我國(guó)汽車零部件行業(yè)出口成交有所下滑，短期內(nèi)出口形勢(shì)不容樂觀。分析認(rèn)為，未來(lái)行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈，行業(yè)洗牌或難避免。企業(yè)宜在提升技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量上多下功夫，以免遭到

11月2日，由上海鋼聯(lián)主辦的2011年國(guó)際廢鋼鐵大會(huì)上，中國(guó)海關(guān)總署綜合統(tǒng)計(jì)司統(tǒng)計(jì)分析處處長(zhǎng)黃國(guó)華指出：'由于全球廢鋼供應(yīng)長(zhǎng)期偏緊，歐美一直提高廢鋼使用比例，以本國(guó)消耗為主，出口量少；而新興市場(chǎng)需求

1億噸鐵礦石意味著什么？這是2010年中國(guó)全年進(jìn)口鐵礦石總量的六分之一，也是中國(guó)鋼廠正常進(jìn)口近兩個(gè)月的量。不過，現(xiàn)在他們還只是被安放在中國(guó)的那些主要港口——中鋼協(xié)日前對(duì)全國(guó)主要港口的鐵礦石庫(kù)存進(jìn)行了